Bazni modeli

C30

C70

S80

V70

Centar za vozila i brodove

Don Frane Bulića 183a, 21210 Solin
tel: +385 21 260 991
fax: +381 21 218 180
mail: info@cvb.hr

Podružnica Zagreb

Centar za vozila i Brodove d.o.o., Kovinska 22, 10 090 Zagreb
tel: +385 1 6404 632 - prodaja, +385 1 6404 634 - servis i rez. dijelovi
fax: +381 1 6404 603
mail: info@cvb.hr

FINANCIJE

S našim strateškom partnerom Erste S-LEASING, ponudit cemo vam najpovoljnije financiranje vašeg novog vozila, bilo na operativni ili financijski leasing. Izboriti ćemo se za jako konkurentne i što niže kamatne stope te promptno rješavanje vašeg zahtjeva.


Naš strateški partner u osiguranju – Allianz osiguranje nudi povoljnu, a prvenstveno sigurnu policu osiguranja. Za vas ćemo dobiti konkurentnu ponudu obveznog i kasko osiguranja te izraditi police i po želji registrirati automobil.

S80

Cijena već od
39.320,00 €
Modelna godina 2010

Cjenik modela

Saznajte više

Volvo je upravo pustio u optjecaj prve slike osvježenog Volva S80. Redizajnirani model stiže na tržište praćen ekskluzivnijim i dinamičnijim dizajnom, modernijom motorizacijom, novim ovjesom s čvrstim naglaskom na visoku udobnost, savršene vozne performanse i sigurnost svjetske klase.

S80

Redizajnirani Volvo S80 model godine 2010 ima još čvršći i ekskluzivniji dizajn nego prije, u isto vrijeme pružajući vrhunsku potrošnju goriva, ispuštanja CO2 emisija, perfomansi, vozačkih karakteristika i komfora. Sve ove novine stavljaju model u premium clasu limuzina i zadovoljavaju klijente visokih zahtjeva.

Nove značajke, Volvo S80 model godine 2010  – kratak pregled

-          2 nova 5-cilindarska motora

-          2 nova podvozja-Sport i Komfort

-          Elegatniji vanjski izgled sa čvršćim prednjim dijelom

-          Luksuzniji i komforniji izgled unutrašnjosti

-          DRIVe verzija – 4.8l/100km i 128g/km CO2

Dizajn

Vanjski pogled na redizajnirani Volvo S80 za 2010 daje niži, duži i širi stav. Povećan je Volvo znak na prednjoj maski što naglašava upečatljiv dojam i daje prednjem dijelu čvršći izgled.

Redizajnirani Volvo S80 ima nekoliko novih značajki dizajna u unutrašnjosti. Unutrašnjost ističe eskluzivnost i komfor, zahvaljujući mekoj koži sa pripadajućim krojevima. Ultra tanka središnja konzola ima svileni metalni okvir pridonoseći eskluzivnom dojmu. Na raspolaganju su i nove alternative volana.

Novi Volvo S80 ima istu dužinu kao pretkodnik, ali je 27 mm širi i 34 mm viši. Međuosovinski razmak je veći i širi. Sve ove kreacije potpuno mjenjaju proporcije vozila sa novim stavom i doprinose dinamičnom vizualnom dojmu vozila.

Zadnji spojler je diskretni dodatak. Daje vozilu sportski izgled i bolje karakteristike držanja vozila na cesti.

Vozilo je opremljeno sa električno podesivim prednjim sjedalima. Štitnici za sunce na zadnjim vratima dostupni su kao opcija kao i modernizirani drveni umetci u unutrašnjosti.

Eskluzivna kožna sjedala sa masažnom funkcijom imaju dizajn koji omogućava moderan izgled sa vidljivim dodirom eskluzivnosti.

Sigurnost

Volvo automobili imaju holistički pristup sigurnosti što podrazumijeva preventivnu i zaštitnu sigurnost. Preventivna sigurnost – izbjegavanje nesreća – bio je jedan od najvažnijih početnih segmenata kada se razvijao Volvo S80. Vodila je do kreacije cijele nove generacije napredne vožnje i sigurnosnih sistema.

ACC (adaptivni tempomat s radarom) je namijenjen za neotežan promet i može se uključiti pri brzinama većim od 30 km/h. Vi samo trebate odabrati željenu brzinu i minimalni vremenski razmak između Vas i vozila ispred. Kada radarski senzor utvrdi da se ispred Vas nalazi sporije vozilo, brzina Vašeg automobila automatski se prilagođava njegovoj brzini. Ako se ACC isključi, a vozilo ispred je preblizu, upozorenje o razmaku uključuje crveno kontrolno svjetlo u donjem dijelu vjetrobranskog stakla kako bi vam pomogao održati pravilan razmak.

BLIS (Sustav informiranja o mrtvom kutu ) naročito je koristan kada je promet gust i brz. Unatrag okrenutim digitalnim kamerama, sustav prati promet s obje strane vašeg automobila. Kada neko vozilo uđe u vaš mrtvi kut, sustav vas na to upozorava diskretnom lampicom ugrađenom u A stup (s unutrašnje strane) na onoj strani s koje se vozilo približava.

Aktivni farovi imaju zakretnu funkciju omogućavajući farovima da prate cestu i u zavojima.

PCC (Personal Car Comunikator) je napredna funkcija u ključu vozila. Pritiskom na tipku na ključu, vlasnik vozila može odmah saznati dali je vozilo otključano ili zaključano, da li je aktiviran alarm, da li je netko provalio u vozilo tj. isključio alarm.

Zaštitna sigurnost u Volvu S80 je struktuirana na osnovu mreže sastavljene od unutrašnjih i vanjskih sigurnosnih sustava koji utječu jedan na drugoga da smanje ozljedu vozača prilikom sudara. Vanjski sustavi imaju zadatak distribuiranja i absorbiranja nadolazećih udara tako da vozačeva kabina pretpi što je manje štete moguće. Konstrukcija je napravljena kao metalni kavez sa različitim vrstama čelika gdje su sve komponente povezane jedne s drugima da osiguraju kontroliranu deformaciju.

Svi ovi sigurnosni sustavi su standarna oprema kod Volva S80. Štoviše, svih pet sjedala su opremljeni sa sigurnosnim pojasevima sa tri zatezne točke i naslonima za glavu. Za održati najjaću razinu sigurnosti, svi putnici u automobilu trebaju koristiti sigurnosne pojaseve.

Volvo S80 je opremljen sa Homelink funkcijom. Ova funkcija omogućava korištenje do tri daljinsko kontolirana kućna uređaja (garažna vrata, kućni alarm…) pomoću modula postavljenog na štitnicima za sunce. Homelink pridonosi lakšem prilazu kući.

S80 je dostupan i sa naprednom funkcijom koja reducira rizik nesreća pod utjecajem alkohola. Ova funkcija alkoblokada je uređaj koji pomaže vozaču donijeti odluku da vozi ili ne vozi pod utjecajem alkohola. Međutim, naposlijetku je vozačeva odgovornost donijeti trijeznu odluku vezanu za preporuke 'alkoblokadnog' sustava.

Ponuda motora

Kao i ostali Volvo modeli, Volvo S80 ima poprečno postavljen motor. Također ima prednji pogon, ali kao opcija je i AWD (4 x 4) pogon.

Kada je lansiran u Jesen 2006, predstavljen je i 3.2 (6 cilindara) motor. Gladak rad i prijemljiv motor omogućuju opuštenu vožnju pri svim brzinama. Napredna motorna tehnologija, poput usisne cijevi varijabilne geometrije, povećava okretni moment na velikom rasponu brzina i daje snagu na visokim okretajima.

Za još više snage i uzbuđenja, postoji šestocilindarski T6 motor sa 285 ks i turbinom. Nudi impresivne sportske performanse i sofisticiranost. Dvije turbine znače trenutan odgovor već na niskim okretajima i u svim uvjetima - puni se okretni moment (400Nm) postiže već na 1500 o/min. Kompaktan dizajn motora povećava sigurnost pri frontalnim sudarima. Najnovija generacija tehnologije brzo-djelujuće kontrole emisija pobrinula se da motor ispuni stroge ekološke standarde, poput kalifornijskog ULEV-a II.

U kombinaciji sa pogonom na sva četiri kotača i Geartronic mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa, kompaktni V8 savršeno se uklapa u sportski karakter vašeg Volva. Sofisticirani dizajn motora, sa kontinuirano promjenjivim vremenom otvaranja ventila i varijabilnim usisom, nudi odlične performanse, gladak rad i superiornu snagu na niskim okretajima. Puni potencijal okretnog momenta od 440 Nm ostvaruje se na 3950 o/min., dok motor na samo 2000 o/min. ostvaruje 370 Nm. Imate dovoljno snage za brzo i sigurno pretjecanje, kao i za dugačka udobna putovanja. Napredna kontrola emisija sa četiri katalitička pretvarača smanjuje štetne emisije u većoj mjeri nego što to zahtijevaju sadašnji propisi, poput Eura 4 i kalifornijskog ULEVa II, te ovaj V8 čini jednim od najčišćih automobila u klasi.

Najnovija diesel tehnologija, poput common rail izravnog ubrizgavanja i varijabilne geometrije turbine, omogućuje brz i udoban odgovor, ekonomičnu potrošnju i čišći ispuh. Visoki okretni moment (320 Nm) četverocilindarskog turbodiesela u svim uvjetima pruža izvanredne performanse. Mala težina diesela doprinosi niskoj potrošnji goriva i dobro izbalansiranom ponašanju na cesti. Motor zadovoljava stroge ekološke zahtjeve i sadrži filtar za čestice koji učinkovito reducira količinu čađe u ispušnim plinovima.

Zadnja generacija turbodizela D5 sa 205 KS i 420 Nm podiže performanse, ekonomičnu potrošnju goriva i profinjenost na potpuno novu razinu. Sa sekvencijalnim twin turbom i najnovijom tehnologijom visokotlačnih injektora Piezo, ova nadahnjujuća pet-cilindarska vrhunska tehnologija postavlja nove standarde. Potrošnja goriva je 6.2 l/100 km a emisija CO2 je 164 g/km.

Novi 2.4D turbodiesel motor je baziran na istoj tehnologiji kao i D5 ali ima samo jednu turbinu koja omogućava čak nižu potrošnju goriva. Preliminarni podaci o potrošnji iznose 5.9 l/100 km i 155 g/km emisije CO2. Ovaj motor zadovoljava euronorme EURO 4 i isporučuje 175 KS i 420 Nm okretnog momenta.

D5 motor je dostupan i uz 4x4 pogon. Kombinacija pogona na sve kotače i visokog okretnog momenta diesel motora rezultira iznimnom upravljivošću na svim cestama i u svim situacijama a također osigurava dobru potrošnju goriva.

Novi turbo motor Flexifuel s pet cilindara se pogoni na E85 što vam pomaže značajno smanjiti vaš doprinos zagađenju ugljičnim dioksidom. Omogućava uzbudljivo, no i uravnoteženo iskustvo u vožnji, a brza reakcija i visoki zatezni moment omogućavaju vam sigurne mogućnosti kontrole. Kada nadolijete E85 ili benzin, motor se odmah prilagođava trenutnoj vrsti. U slučaju hladnoće, možete koristiti električni grijač motora.

DRIVe verzija za Volvo S80 će biti dostupna u proljeće 2009 u kombinaciji sa većim kvalitetama vozila i smanjenom potrošnjom goriva.

Podvozje

Široka baza i napredno podvozje doprinose uravnoteženom rukovanju i visokoj razini udobnosti. Čvrsta karoserija omogućava da se stražnji Multi-link i prednji opružni McPherson ovjes predvidljivo i istovjetno nose sa svim tipovima ceste. Prednji i stražnji ovjes djeluju u kombinaciji radi stabilnog kočenja i glatkog upravljanja. U zavoju se stražnji kotači lagano okreću radi dodatne stabilnosti i reaktivnosti.

U skladu sa redizajnom, predstavljene su dvije nove šasije: Sport i Comfort. Ovo čini S80 još interesantnijim izborom za širi sloj kupaca, one sa sa sportskim stilom vožnje i one koji su više orijentirani komforu.

Sportska šasija ima više značajki koje osiguravaju karakteristike sportske vožnje. U dodatku, podešenje ovjesa daje vozilu jači i močniji izgled.

Komforna šasija pruža svim putnicima, posebno onima na stražnjim sjedalima iskustvo limuzinskog komfora.

DSTC (Dynamic Stability and Traction Control - sustav protiv proklizavanja) je dodatno unaprijeđen i prati 500 puta u sekundi da li postoji mogućnost proklizavanja i po potrebi intervenira odmah u početnoj fazi. Ovaj sustav je dio standardne opreme vozila. Općenito sistem pomaže stabilizirati vozilo u zahtjevnim manevrima, osobito kada je vozilo izloženo jakim bočnim silama.

 

Audio i informacije

Sa izborom tri audio razine – Performance, High Performance i Premium Soundom razvijenim u suradnji sa Dynaudiom – vaš Volvo ima audio sustav koji će izvući ono najbolje iz vaše glazbe. Svi su naši audio sustavi jednostavni za uporabu i posebno prilagođeni akustici u vašem Volvu. Prvoklasne komponente ugrađene su u instrumentnu ploču i savršeno se uklapaju u dizajn i tehnologiju vašeg automobila.

Vozilo se dodatno može opremiti sa digitalnom televizijom, što omogućava gledanje TV-a u vozilu. Sustav također ( između mnogih funkcija ) omogućava gledanje filmova (pay-per-view).

Okoliš

Volvo S80 je dizajniran da ima što manji učinak na okolinu i da ponudi čistije i zdravije okruženje u unutrašnjosti.

Volvo IAQS (Sustav kvalitete zraka u kabini) efikasno reducira količinu čestica, peludi, plinova i određenih neugodnih mirisa u zraku koji ulaze u putničku kabinu. Uz dodatak, svi tekstili i koža su certificirani po standardu OKO-TEX 100. Ovo je internacionalni standard koji osigurava da su tkanine testirane od mogućih sastojaka i plinova koje uzrokuju alergiju.

Klima uređaj također može biti nadopunjen sa CZIP ( Clean zone interior package ) naprednim sistemom koji osigurava zdraviji i čistiji zrak unutar putničke kabine. Kada je vozilo otključano pomoću daljinskog upravljača, putnička kabina se automatski ventilira otprilike 1 minutu ako je vanjska temperatura viša od 10 Ceszijusa u odnosu na temperaturu u kabini.