Centar za vozila i brodove - ovlašteni Volvo koncesionar u Dalmaciji

Cijena već od
40.990,00 €
Najljepši i najsigurniji VOLVO!!

Cjenik modela

Saznajte više

Novi Volvo XC60 je prvo vozilo nove generacije suvremenog cross-over koncepta. Vozilo je kombinacija tradicionalnog gradskog vozila i XC vozila namjenjenog za mlađe profesionalne ljude sa aktivnim životom. Volvo XC60 je sportsko i dinamično vozilo sa dobrim ukusom vanjske i unutarnje mnogostrane funkcionalnosti. Novi model VOLVO-a XC60 izuzetno je dobro prihvaćen od strane kupaca. Zbog velike potražnje, trenutni rokovi isporuke su od 60 do 90 dana od dana narudžbe (ovisno o motoru i opremi).

XC60

Dizajn - Vanjski izgled

Karakteristike XC dizajna

Volvo XC60 ima karakterističan XC dizajn, mješavina putničkog vozila i kupeizgleda, vozilo sa dodirom dobro poznatih Volvo elemenata dizajna. Stav formule sa velikim kotačima u 'kutovima', vizualno podignutom platformom i visokim strukom- sve to pridonosi krupnom i robustnom izgledu. V-oblik sa spojlerom sprijeda, LED lampama i haubom ide skroz do stražnjeg dijela. Stražnji dizajn karakterističan je po velikim uzdužnim svjetlima koje se protežu sve do krova. Lampe proicirajući svjetla na poseban način daju karakterističan Volvo dizajn.

Integrirani krovni nosači

Krovni nosači pružaju krutu i nategnutu impresiju. Dostupni su u dvije verzije – drveni ugljen i svileni metal i postavljaju se u tvornici.

Dodatna oprema za eksterior

Dodatna oprema služi da prinese ekstra dimenziju sportskom i dinamičnom izgledu vozila.

Unutrašnjost

Unutrašnjost je napravljena da stvori dinamički osjećaj. Linije ploča i površina povezuju ploče jedne s drugima u svrhu stvaranja harmoničkog stila.

Karakteristična plutajuća središnja konzola pruža sportski i dinamički izgled. Središnja konzola je lagano nagnuta prema nazad da poboljša dinamičnost vozaču.

Ispod prtljažnog poda nalazi se još jedan prostor. Prekrivač prtljažnog prostora proteže se po cijelom prostoru

Tri razine unutrašnjosti:

• Tekstilne presvlake su od tkanine moderna izgleda – (dostupne u antracit crno i svijetlo bež boji)
• Suvremene tekstilne presvlake ukrašene ultra-modernim T-Tecom, inspiriranim ronilačkim odijelima i otpornom opremom – (dostupne u antracite crno i pješčanik bež boji)
• Kožne presvlake daju vašem Volvu dojam luksuza. Sva je koža rabljena u Volvu organski štavljena i lijepo stari – (dostupne u antracite crno i svjetlo bež sa kombinacijama antracit crno/limun zeleno, svjetlo bež/bijela kava)

Drveni umetci u unutrašnjosti

Vrste drvenih umetaka su dostupne: Klasični drveni umetci i Nordijski svijetli hrast. Standardni umetci su drveni ugljen a postoji opcija i aluminijskih umetaka.

Karoserija

Snažna struktura karoserije

Napredna prednja struktura vozila sastoji se od nekoliko različitih vrsta čelika, svaki sa svojom ulogom u mogućem sudaru. Struktura je dizajnirana tako da poveća zaštitu pri prednjem udarcu.

Niže težište sjedišta

Prednja struktura je nadopunjena sa nižim težištem sjedišta koje se adaptira visini normalnog putničkog vozila. Ovo omogućava deformacijskoj zoni drugih vozila da funcioniraju kako su i napravljeni te da zaštite svoje putnike.

Novosti – Panoramski krovni prozor

Panoramski krovni prozor je novi detalj koji je zamjenio stari krovni prozor. Podijeljen je u dva dijela i daje unutrašnjosti svježiji i prozračniji osjećaj. Staklo je zatamnjeno i laminirano.

Laminirana stakla pridonose povećanju sigurnosti

Laminirana stakla su dostupna za sva stakla vozila da provalu u vozilo učine još težim. Otporna su na udar teškog metalnog predmeta a u slučaju razbijanja ostaju u jednom komadu. Na taj način zaštićuju putnike u slučaju prevrtanja vozila.

Sustav protiv prevrtanja (ROPS)

Kako bi zaštitio putnike prilikom prevrtanja, Volvov ROPS uključuje se pomoću žiroskopa koji prati kut nagiba vozila. Sigurnosni predzatezači pojasa uključuju se za svako sjedalo kako bi putnici bili jače osigurani. Istovremeno se aktiviraju zračne zavjese na vratima na nekoliko sekundi radi dodatne zaštite.

Ponuda motora

Šestocilindarski turbo motor

Ovaj kompaktni potpuno novi šestocilindarski benzinski motor sa 3,0 l (285 KS) zadovoljava visoka očekivanja na području performansi, udobnosti i brige za okoliš. Dvije turbine znače trenutan odgovor već na niskim okretajima i u svim uvjetima - puni se okretni moment (400Nm) postiže već na 1.500 o/min.
Kompaktan dizajn motora povećava sigurnost pri frontalnim sudarima. Najnovija generacija tehnologije brzo-djelujuće kontrole emisija pobrinula se da motor ispuni stroge ekološke standarde, poput kalifornijskog ULEV-a II.

Petcilindarski turbi dizel motor

Napredni aluminijski petcilindarski turbodiesel motori su izvanredni. Nova diesel tehnologija, poput common rail izravnog ubrizgavanja i varijabilne geometrije turbine, omogućuje brz i udoban odgovor, ekonomičnu potrošnju i čišći ispuh. Njegov visoki okretni moment (maksimalno 420 Nm) u svakoj situaciji nudi zadivljujuću fleksibilnost. D5 visokih performansi ima istinski sportsku prirodu koja mu omogućuje brz start i uvjerljivo pretjecanje u svim brzinama. Mala težina dodatno smanjuje potrošnju goriva i osigurava balansiranu vožnju. Motor zadovoljava ekološke zahtjeve EU4 i sadrži filtar za čestice koji ne treba održavati, a koji učinkovito reducira količinu čađe u ispušnim plinovima. Prilikom lansiranja 2008 u modelu su se nudili 2.4D motori od 163 KS i 185 KS, a od 6 mjeseca 2009 se nude unaprijeđeni motori od 175 KS i 205 KS.

Podvozje

Volvo XC60 kao pogonski sustav koristi 4x4 Haldexov Instant Traction  zadnje generacije. Tijekom Proljeća 2009 godine Volvo lansira model sa pogonom na prednje kotače koji će biti kombiniran sa 2.4D motorom od 175 KS i 420 što će zadovoljavati Euro normu EU5. Na taj način će se sniziti emisija CO2 ispod 170 g/km a prosječna potrošnja će iznositi 6.4l/100 km..

TSA (Trailer Stability Assist) prilikom vuče prikolice, može djelovati protiv proklizavanja kako bi održao stabilnost. TSA neprekidno prati oscilacije i može ih spriječiti pomoću kočenja na jednom ili više kotača. Ako to nije dovoljno ili vozač ignorira, kočit će na sva četiri kotača i smanjiti zakretni moemnt motora. TSA se uključuje pri brzinama većim od 50 km/h.

DSTC (Dynamic Stability and Traction Control - sustav protiv proklizavanja) je dodatno unaprijeđen i prati 500 puta u sekundi da li postoji mogućnost proklizavanja i po potrebi intervenira odmah u početnoj fazi. Ovaj sustav je dio standardne opreme vozila. Općenito sistem pomaže stabilizirati vozilo u zahtjevnim manevrima, osobito kada je vozilo izloženo jakim bočnim silama.

HDC ( Sustav za sigurnu vožnju nizbrdo – Hill descent control) automatski kontrolira brzinu vozila na nizbrdici sa većim kutom. Sustav omogučava da se vozač potpuno koncentrira na vožnju i cestu. Vozač može kontrolirati sustav pritiskanjem kočnice.

Four-C napredno aktivno podvozje (Continuously Controlled Chassis Concept ) omogućuje vam da birate između tri različita načina vožnje – Comfort, Sport ili Advanced. Za što god se odlučili, sustav kontrolira automobil, cestu i vozača 500 puta u sekundi i prilagođava pojedinačne amortizere kako bi omogućio optimalno upravljanje. U srcu se sustava nalazi Volvov djelomično aktivan ovjes, sa kontinuirano kontroliranim Monroe-Öhlins amortizerima. Four C također međudjeluje sa DSTC sustavom, motorom, kočnicama i upravljanjem, prilagođavajući se Vašem odabranom stilu vožnje.

Progresivni servo upravljač s kojim je opremljen Volvo XC60 olakšava upravljanje na manjim brzinama. Ovaj sustav također ovisno o brzini vozila omogućuje direktnije upravljanje kako bi se postigla veća sigurnost upravljanja. Može se odabrati jedan od tri stupnja upravljanja kako bi se prilagodio različitim vozačima i vozačkim uvjetima na cesti.

Sustavi potpore vozaču

City Safety tehnologija je Volvov vodeći standard za sigurniju gradsku vožnju. Pri brzinama do 30 km/h, ova laserska tehnologija može prepoznati stoji li vozilo ispred na udaljenosti od 6-8 metara ili se kreće sporije. Ako prepozna neizbježni sudar, kočnice se pune radi brže reakcije na vašu naredbu. Ako ne zakočite, sustav automatski koči i isključuje gas kako biste izbjegli ili ublažili sudar. Sustav sigurnosti u gradu uključuje se kada pokrenete automobil, no može se isključiti ako primjerice vozite po dubokom snijegu.

Novi sustav pripreme zračnih jastuka i pojasa – ovo je novi sustav koji priprema zatezne pojaseve i zračne jastuke na očekivanu jačinu udara pri malim ili srednje jakim frontalnim sudarima prije nego se udar uopće dogodi. Ovo znači da pojasevi i zračni jastuci dobijaju dodatno vrijeme na pripremu prije udara i na taj način se omogućava veća učinkovitost tih zaštitnih sustava.

ACC (adaptivni tempomat s radarom) je namijenjen za neotežan promet i može se uključiti pri brzinama većim od 30 km/h. Vi samo trebate odabrati željenu brzinu i minimalni vremenski razmak između Vas i vozila ispred. Kada radarski senzor utvrdi da se ispred Vas nalazi sporije vozilo, brzina Vašeg automobila automatski se prilagođava njegovoj brzini. Ako se ACC isključi, a vozilo ispred je preblizu, upozorenje o razmaku uključuje crveno kontrolno svjetlo u donjem dijelu vjetrobranskog stakla kako bi vam pomogao održati pravilan razmak.